Arado AR 234 modèle B

Il fut le premier bombardier au monde a avoir des moteurs à réactions. A partir de 1941, Arado le mis en service, celui-ci opère le rôle de bombardier de reconnaissance. Son prototype vola pour la première fois en 1943. ils participèrent durant l'offensive des Ardennes en 1944. Mais après 1945 il ne fut plus utiliser.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-2 mitr. fixes de 20 mm MG 151/20 en queue tirant vers l'arrière -2 000 kg de charge largable en externe (sous les ailes)

Armstrong Whitworth Whitley

Sa production entra en service en mars 1937, il fut un des premiers bombardiers lourds de la RAF. Son prototype fit le premier le 17 mars 1936. Au début de sa construction, il fait preuve de beaucoup de modernité par rapport a son âge. Il fut construit en 1 476 exemplaires et retiré du service en 1946 après avoir été le bombardier de nuit standard de la RAF.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteur et Performances :

Armement :

Armement

-1 Mitrailleuse de 7,7 mm à l’avant - 4 mitrailleuses de 7,7 mm à l’arrière -3 175 kg de charge de bombes largable en externe

Avro Manchester

Utiliser comme bombardier, cet appareils fut un échec après la demande en 1936 du ministère de l’air Britannique. Son prototype fit le premier vol le 25 juillet 1939 et entra en service en 1940, des problèmes étaient présent surtout sur la puissance des moteurs. Il fut comme un prototype du célèbre Avro Lancaster (voir rubrique bombardier lourds).

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-8 mitr. Browning (4 arrières, 2 dorsales et 2 dans le nez) -4 695 kg de charge largable en interne

Boeing B-17 Flying Fortress modèle G

''Flyinging Fortress'' veut dire en anglais 'Forteresse Volante''. Il est l'un des avions américains et mondiaux les plus connus de la Seconde Guerre Mondiale. Il fut le premier bombardier du monde a avoir un turbo-compresseur. Il vola pour la première fois le 5 septembre 1941. Fabriquer en séries de mai 1942 à juillet 1945. Aussi utiliser comme avion de reconnaissance météorologique. Ils furent construit en 12 731 exemplaires.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-2 mitr. de 12,7 mm Browning dans les tourelles dorsale,nez et ventrale -2 mitr. de 12,7 mm Browning dans le postes de tirs arrière, uns dans les quatre sabords* (voir Lexique) latéraux (à l'avant au centre et en dorsal dans le poste du radio -5 800 kg de charge largable en interne

Boeing B-29 Superfortress

Il fut le plus gros et le plus efficace bombardier de la Seconde Guerre Mondiale. C'est en 1940 que le projet fut imaginer. Son prototype fit le premier vol le 21 septembre 1942. Les premières unités furent livrés en 1943. ce sont eux qui larguèrent les deux bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki. Sa production continua après 1945, et fut fabriqué en 3 970 exemplaires.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-2 mitr. de 12,7 mm Browning dans 4 poste de tirs télécommander sur et sous le fuselage -3 mitr. de 12,7 mm Browning ou 2 mitr. et 1 canon de 20 mm dans le poste arrière -9 072 kg de charge largable en interne

Boulton Paul P.75 Overstrand

Cet appareil est le dernier bombardier biplan britannique de la Seconde Guerre Mondiale. Son prototype fit le premier vol en 1933 et fut mis en service en 1934. La guerre anéantis les seuls modèles encore présents.Ils furent retirés en 1941 après avoir été construit en 28 exemplaires.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteur et Performances :

Armement :

Armement

-3 mitrailleuses Lewis de 7,7 mm en tourelle de nez, dorsale et ventrale -680 kg de charge de bombes largable en externe

Consolidated B-24 Liberator modèle J

Le prototype fit le premier vol le 29 décembre 1939. Les premiers modèles de séries furent livrés a la Royal Air Force en 1941. Ils servaient aussi aux transports de soldats.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-2mitr. De 12,7 mm Browning dans les tourelles avant, supérieur, inférieur et arrière -1 mitr. dans les sabords latéraux -5 450 kg de charge largable en interne

Douglas A- Invader modèle B

Il fut construit pour succéder au A-20. Son prototype fit le premier le 10 juillet 1942, sa séries débuta en avril 1944. ils accomplirent 11 000 sortis. Il fut le bombardier américains le maniable durant la Seconde Guerre Mondiale.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-6 mitr. fixes de 12,7 mm Browning à l'avant -2 mitr. de 12,7 mm Browning en postes de tirs télécommander en dorsal et en ventral -1 816 kg de charge largable en interne et en externe

Douglas B-18 Bolo

Cet avion est un bombardier stratégique. Au début de l’engagement des États-Unis dans la guerre en 1941, il était obsolète. Il fut exporté et livrés dans de nombreux pays se battant aux cotés des Alliés (Brésil, Canada). Il était l’un des bombardier les plus important en nombres de l’US AIR FORCE.

Information générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-3 mitr. De 7,62 mm -2 200 kg de charge largable en externe ou charge ASM

Douglas B-23 Dragon

Le premier vol s'effectua le 27 juillet 1939 en temps que prototype, il avait aussi un rôle de avion de transport mais principalement de bombardier. Au début il avait beaucoup de problèmes,

mais il fut améliorer. Il fut construit en seulement 38 exemplaires.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs te Performances :

Armement :

Armement

-3 mitr. de 7,62 mm -1 mitr. de 12,7 mm -1 800 kg de charge largable en externe

Fiat G.55 Centauro modèle I

Son prédécesseur le G.50 était un chasseur, le G.55 eut un moteur plus puissant. Son prototype fit le premier vol le 30 avril 1942. Les engagement furent accorder a partir de 1943. Toutes les unités construites sont utilisés au sein de l'aviation fasciste. Des prototypes furent construit avec des moteurs allemands, mais furent produit en peut d'exemplaires.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteur et Performances :

Armement :

Armement

-1 canon de 20 mm 151/20 tirant par le moyeu de l'hélice -1 mitr. fixe de 20 mm 151/20 m dans les ailes -2 mitr. fixes de 12,7 mm SAFAT a l'avant -320 kg de charge largable en externe

Heinkel HE 115 modèle C

Il fit son premier vol en 1936. En 1940 il fut utiliser comme poseurs de mines. Cet avion équipa les gardes côtes jusqu'à la fin de la Seconde Guerre Mondiale. Il avait aussi un rôle de bombardier est avions de reconnaissance.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-1 mitr. mobile de 7,92 mm MG 15 à l'avant -1 mitr. fixe de 15 mm MG 151 sous le nez -1 mitr. de 7,92 mm MG 15 a l'intérieur du cockpit -2 mitr. fixes de 7,92 mm MG 17 tirant vers l'arrière dans les nacelles des moteurs -750 kg de charge largable en interne et externe (torpilles LTF 5 ou LTF 6b, mines ou 3 bombes de 250 kg

Junkers JU 88 modèle A

Ce fut l'avion le plus polyvalent de la Luftwaffe. Au début, on pensait que son rôle serait celui de bombardier léger et rapide mais finalement un bombardier/bombardier en piqué. Son prototype fit le premier vol en décembre 1936. durant la Seconde Guerre Mondiale, ils firent leurs preuves qui se révélèrent bonnes. Mais vers la fin de la Guerre, ils furent beaucoup moins efficace qu'au début du conflit.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-1 mitr. de 13 mm MG 131 ou 1 mitr. de 7,92 mm MG 81 tirant vers l'avant de la cabine -2 mitr. MG 81 en gondole ventrale -2 mitr. MG 81 dans le cockpit arrière -3 000 kg de charge largable en interne et externe

Junkers JU 88 modèle A

Ce fut l'avion le plus polyvalent de la Luftwaffe. Au début, on pensait que son rôle serait celui de bombardier léger et rapide mais finalement un bombardier/bombardier en piqué. Son prototype fit le premier vol en décembre 1936. durant la Seconde Guerre Mondiale, ils firent leurs preuves qui se révélèrent bonnes. Mais vers la fin de la Guerre, ils furent beaucoup moins efficace qu'au début du conflit.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-1 mitr. de 13 mm MG 131 ou 1 mitr. de 7,92 mm MG 81 tirant vers l'avant de la cabine -2 mitr. MG 81 en gondole ventrale -2 mitr. MG 81 dans le cockpit arrière -3 000 kg de charge largable en interne et externe

Martin B-26 Maurader modèle B

Il fut le deuxième bombardier moyen de l'armée de l'air américaine utiliser durant la Seconde Guerre Mondiale. Son prototype fit le premier vol le 25 novembre 1940, des problèmes étaient présents. Il était spécialistes dans les missions précise de bombardement , avec un taux de pertes bas. Cet avion était redoutable. Ils firent 129 943 missions, larguèrent 169 380 tonnes de bombes. Ils auront détruit 402 chasseurs ennemis.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-5 mitr. de 12,7 mm Browning fixes et 1 mobile à l'avant -2 mitr. de 12,7 mm Browning en tourelle, en cellule et en poste de tirs arrières -2 mitr. ventrales et latérales -2 359 kg de charge largable en interne

North American B-25 Mitchell Modèle J

Il fut le plus important bombardier moyen de l'armée de l'air américaine. Son premier vol eut lieu en janvier 1939. sa production débuta en aout 1940. Il avait aussi une un rôle pour la lutte anti-navires. Ils furent utilisés après 1945.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-5 mitr. fixes de 12,7 mm Browning à l'avant -2 mitr. de 12,7 mm Browning en tourelle dorsale et en poste de tirs arrière -1 mitr. dans deux positions latérales -1 361 kg de charge largable en interne -8 roquettes de 127 mm tirer en externe

Vickers Warwick

Cet avion avait plusieurs rôles : bombardier, avion de reconnaissance maritime, secours en mer et transport. Il fut produit en même temps que le Vickers Wellington (voir rubrique bombardier moyen). Son prototype fit le premier le 13 août 1939, il avait des problème de refroidissement de moteurs, ils eurent alors d’autres moteurs ce qui améliora leurs performances. Cet appareils fut exportés durant la guerre au pays suivant :

• Pologne

• Afrique du Sud

Et bien sur par les :

• Britanniques

Ils furent construit en 712 exemplaires.

Informations générales :

Poids :

Dimensions :

Moteurs et Performances :

Armement :

Armement

-8 mitr. de 7,7 mm -2 700 kg de bombes largable en externe, torpilles, mines ou charges de profondeur ou 1 bateau de secours parachutable de 770 kg et 2 pack de survie Lindholme.